青岛市政府搬迁至红岛的规划时间表（下）
原创文章，禁止转载
前天推出的青岛市政府搬迁至红岛的规划时间表上篇主要谈青岛市政府对于搬迁到红岛的暧昧态度和为什么必须搬两个问题，两天六万多的阅读量足见岛城市民对这个话题的关心；今天推出的下篇干货更多，详谈一下为什么现在还不能搬、什么时候才能搬以及如何搬的问题。
综合多方信息，青记分析认为，三五年之内青岛市政府搬迁至红岛的计划是不会实现的，因为有一条致命的红线是李张二人所不能碰、也不敢碰的；最早年到年左右搬，至于如何搬，“为规避政治风险、经济压力和防止南部萧条可先设政府办事窗口，实施逐步迁移。”
第一，最重要的一条红线李张二人谁也不敢碰。
一位经常参与青岛规划项目的同济大学教授在和青记交流时表示，从拉动地区开发，平衡交通流量的角度来看，他也支持市级行政中心搬到红岛，但是现有宏观条件不具备。
这位教授对宏观条件也做了解释，“国家不允许建设，所以国内很多地方政府大楼建好了都没有搬进去。”
其实这就涉及到一根非常重要的红线问题。
年７月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于党政机关停止新建楼堂馆所和清理办公用房的通知》，要求５年内，各级党政机关一律不得以任何形式和理由新建楼堂馆所。
在这条禁令之下，全国各地陆续都停止了行政中心的迁移工作，比如年年底漳州市政府决定停建漳州市新行政中心，至少五年内不建。
就连安徽省政府早已规划好的准备搬迁至滨湖中心的计划也受到了了影响，原本打算于年搬迁的计划到现在也没有真正实施，就在今年4月，还有当地房产网站传出消息，“合肥滨湖中心或搬迁在即”。
最新的一次消息还是来自房产网站（这像极了青岛搬迁红岛的消息来源），“省政府将在12月31日前完成搬迁”。不知道这回能否成真？
所以，在目前的舆论环境下，李张二人断然不会冒这个险的。
第二，交通问题没有解决。
“政府北迁的问题，这是一个早晚的问题，只是因为现在各方面还不具备这种条件。”今年7月份，在一场楼市论坛上，半岛都市报社总经理支英珉在演讲时表示，他所在的半岛都市报是青岛发行量最大的报纸。
支英珉所指的条件是交通问题，“因为现在城市的堵塞是非常严重的，特别是青岛东城，青岛市内四区交通堵塞，要解决这个问题，必须进行三城的功能定位。未来的大青岛，红岛肯定是未来的政务、文化和科技中心区。”
青记获悉，未来红岛的轨道交通系统将结合重要城市功能区，形成“五线一环”轨道系统，总长度约94.6公里。而这五条轨道的布局也有很有意思，分别为连接火车北站与新机场、高新区环线、连接城阳中心高新区中心以及黄岛、连接北岸城区即墨预留到平度方向、连接北岸城区城阳崂山区北、连接即墨鳌山卫与高新区、沿胶州湾连接青岛火车站与高新区中心区，信号很明显，以红岛为中心，向青岛主城区、崂山、城阳、即墨平度、黄岛等地都有辐射。
第三，中央政治局常委的建议。
熟悉青岛发展的人并不回避一个现实，青岛目前的发展格局大多还停留在俞正声主政时通过的《青岛市城市总体规划年—年》，这个年制定的规划中，中心城市由青岛市各中心区组成。次中心城市则以青岛市行政辖属的即墨、胶州、胶南、平度、莱西市市区为主组成。
这一轮规划还提出了品字型青岛、黄岛、红岛发展思路。但提到红岛时，明确规定“加以适当的控制”，为未来发展留出空间。
年国务院批准青岛市此次发展规划时，俞正声已经调任建设部部长。据说他偶回青岛视察时，还强调要把红岛作为远景战略规划，不要急于铺开。
现在来看，红岛的建设依然铺开，但只要暂时不把市政府搬到红岛，还不会引起太大的咽喉炎最佳治疗方法咽炎的症状男孩女性化女孩性早熟nbsp不
