日前,济南铁路局还公布了《2013至2020年货运设施布局规划及近三年货场实施意见》,将在山东省规划建设两处全国性铁路综合物流中心,济南铁路局即墨综合物流园被列为青岛地区唯一的全国性铁路综合物流中心
此外,根据蓝色硅谷核心区规划,青岛至即墨之间将建设一条城际轻轨,连接崂山区和温泉镇,城际轻轨从崂山苗岭路和深圳路交会处起,沿苗岭路、滨海大道,岺海路、皋虞河向北,终点为拟建的王村新城,全长59.2公里据了解,目前即墨正在研究规划轻轨站点等情况轻轨建成后,将在青岛到即墨东部沿海一线形成一条轴线,把青岛东部沿海紧紧串即墨市市政府采购网联在一起
即墨总体规划:从县级市规划向大城市规划转型
蓝色硅谷核心区是青岛蓝色硅谷规划中“一区一带一园”中的“一区”2012年1月31日,随着蓝色硅谷核心区工委管委正式成立,蓝色硅谷核心区规划建设全面启动需要指出的是,蓝色硅谷核心区不是“保守”和“封闭”意义上的建设和规划,它涉及到科技研发、人才引进、人才培养、信息化建设、交通网络建设等方方面面蓝色硅谷核心区的辐射作用足以覆盖整个即墨
青荣城际铁路建设:进一步拉近即墨和青岛的时间空间距离
近期,即墨向大城市转型有了实质性的动作据了解,届时即墨还将获得部分市级权限,每年还将享2千万专项资金
蓝色硅谷核心区: 中国蓝色硅谷 海洋科技新城
即墨素有“青岛后院”之称,后院发展不起山东即墨市天气预报来,“排头兵”又如何能放心大胆地拼搏求发展呢?近几年来,即墨规划利好频现,如今的即墨在诸多利好因素的带动下城市建设正如火如荼
近年来,还有一项规划始终牵动着青岛和即墨的心,那就是青荣城际铁路建设2008年10月29日,山东省召开了全省铁路建设会议,青荣铁路首次提上日程2009年2月设计单位开始进行可研踏勘工作,2009年10月开始地质详勘,2010年3月18日青荣城际铁路正式开工如今,青荣城际铁路建设进入攻坚冲刺阶段,政府发布的公告显示,经过联调联试及试运行后,年底青荣城际铁路将开通济南方向城际列车,明年开通青岛方向需要指出的是,届时即墨到青岛行车时间缩短为15分钟
即墨市,位于青岛最北端,是青岛通往全国的陆上“咽喉”胶济、蓝烟铁路横穿即墨市西部,济青山东即墨市地图高速公路、青烟、青威、青沙等5条国家和省级公路纵贯全境,青银高速公路、青威一级公路则进一步拉近即墨与全国各地的距离便利地交通和优越的地理位置,是即墨能够在大青岛版图中扮演重要角色的重要原因
去年4月,青岛政务网发布一则题为《即墨市正式启动城市总体规划及镇总体规划修编》的消息,消息透露,“《山东省城镇化发展纲要(2012-2020)》,确定将即墨等城市率先发展成公共服务水平高、人口集聚能力强的大城市的发展目标,即墨市的城市规划工作面临着从县级市规划向大城市的规划转型,目前城市总体规划修编的条件已基本成熟”
自项目全面启动至今,蓝色硅谷核心区建设已经历时两年多的时间两年多来,它成为拉动即墨楼市快速发展和成长的重要力量
可以说,即墨市青荣城际铁路、全国铁路综合物流中心、城际轻轨将进一步凸显即墨在大青岛版图乃至山东半岛版图中地理位的优越性和不可替代性
青岛蓝色硅谷核心区位于崂山北麓、黄海之滨、鳌山湾畔,包括鳌山卫、温泉街道两个街道办事处,规划总面积443平方公里,其中陆域面积218平方公里,海域面积225平方公里,辖116个村庄、10.29万人蓝色硅谷核心区目标是打造“中国蓝色硅谷,海洋科技新城”
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